徐工集團(tuán)：全面轉(zhuǎn)型升級(jí)?向世界企業(yè)邁進(jìn)

   　徐工研究院高鐵項(xiàng)目部產(chǎn)品主管王海榮：它的技術(shù)難點(diǎn)在于行駛和轉(zhuǎn)向時(shí)，64個(gè)輪子的協(xié)調(diào)，通過該產(chǎn)品的開發(fā)和設(shè)計(jì)，我們基本解決了16個(gè)軸的協(xié)調(diào)轉(zhuǎn)向能力，該產(chǎn)品的技術(shù)含量在國內(nèi)處于領(lǐng)先地位。
　　為搶抓國家重大工程建設(shè)的機(jī)遇，今年徐工集團(tuán)以高鐵施工設(shè)備為主的“鐵路一號(hào)工程”項(xiàng)目全面推進(jìn)，9月，運(yùn)梁車、架橋機(jī)四大產(chǎn)品先后出爐，搶占了市場先機(jī)。
　　徐工研究院新品車間主任張劍：徐工集團(tuán)抓住了國家針對(duì)高速鐵路建設(shè)的市場機(jī)遇，快速?zèng)Q策，進(jìn)入鐵路裝備的研發(fā)試制，經(jīng)過徐工研究院兩年多的努力，成功研發(fā)了鐵路建設(shè)所需要的橋梁設(shè)備，包括架橋機(jī)、提梁機(jī)、運(yùn)梁車、砂漿車等，成為徐工集團(tuán)實(shí)現(xiàn)2015年千億目標(biāo)的新的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)。
　　不斷完善專業(yè)化生產(chǎn)體系，全面拓展產(chǎn)業(yè)規(guī)模和領(lǐng)域，徐工集團(tuán)搭建起千億級(jí)產(chǎn)業(yè)框架。而讓徐工立于行業(yè)之巔的則是科技的支撐，每年徐工都將銷售收入的5%投入科研領(lǐng)域，平均每年完成較大的研發(fā)項(xiàng)目100多項(xiàng)，今年總投資4。3億、瞄準(zhǔn)世界水準(zhǔn)的江蘇徐州工程機(jī)械研究院項(xiàng)目全面開工。
　　徐工集團(tuán)董事長黨委書記王民：現(xiàn)在工程機(jī)械行業(yè)的競爭，不是一個(gè)簡單的規(guī)模競爭，誰能在世界市場上占據(jù)較大的份額，必須在技術(shù)上有所突破，要把技術(shù)提升到一個(gè)水平，這是的重中之重，因?yàn)槲覀兒蛧鈴?qiáng)手的差距還是在技術(shù)水平，質(zhì)量水平上，現(xiàn)在我們在研發(fā)上有一個(gè)很大的整合，我們不僅要發(fā)揮自己的研發(fā)體系和隊(duì)伍的作用，同時(shí)要把觸角伸到海外去，包括美國還有歐洲，都要有自己的研發(fā)的分支機(jī)構(gòu)。
　　如今，徐工又在謀劃全球化戰(zhàn)略，與跨國公司和企業(yè)同臺(tái)競爭，在競爭與合作中成長壯大。在徐工出口戰(zhàn)略的推動(dòng)下，徐工有22個(gè)產(chǎn)品通過了歐盟CE認(rèn)證，美國SAE標(biāo)準(zhǔn)和俄羅斯Goast認(rèn)證，構(gòu)建了波蘭、伊朗兩家海外組裝工廠，七大備件中心、近百家銷售服務(wù)代理商的全球網(wǎng)絡(luò)，產(chǎn)品銷售到世界137個(gè)國家和地區(qū)，出口創(chuàng)匯保持全行業(yè)一。
　　

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